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Wichtigste Merkmale

  • Unter Last stehende, verschleißausgleichende Dichtungen aus hartem Polymer für Druckplatten

  • Ausgleichssystem für die Inline-Wartung

  • Der optionale Spezial-Einlass minimiert den Materialkontakt mit den Dichtungen

  • Verdrängungsraum als Alternative zum Einbringen von Dichtungsmaterial in eine Enddichtung

  • Positive Abdichtung der Materialien/staubdichte Abdichtung über die Klinge hinweg zur Atmosphäre hin

  • Reinigt seine Dichtungen beim Öffnungshub mechanisch selbst, wenn es bis zur vollständigen Öffnung betätigt wird

  • Aus Sicherheitsgründen keine Klemmstellen oder freiliegenden beweglichen Teile

  • Keine inneren Hohlräume, um ein Verklemmen, Festsetzen und Verderben zu verhindern

  • Schlankes Profil für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot

Live Loaded, verschleißausgleichende Dichtungen aus hartem Polymer für die Druckplatte
Ausgleichssystem für die Inline-Wartung von „
“
Der optionale Spezial-Einlass minimiert den Materialkontakt mit den Dichtungen
Verdrängungsraum als Alternative zum Einbringen von Dichtungsmaterial in eine Enddichtung

Technische Daten

Modell-Nr.

GRXX

Beförderungsart

Anwendungen im Schwerkraftfluss und in der pneumatischen Förderung in verdünnter Phase. Kann je nach Schiebergröße Differenzdrücke von bis zu 15 psig | 1 barg | 0,1 MPa bewältigen. Kann in Druck- oder Vakuumsystemen eingesetzt werden.

Verarbeitete Materialien

Nicht abrasive bis mäßig abrasive Pulver, Pellets und Granulate. Ausführungen für den Umgang mit korrosiven Stoffen und/oder für die Nassreinigung erhältlich.

Standardgrößen

2 – 16 Zoll | 50 mm – 400 mm

Ein- und Auslässe

Erhältlich in runden Größen.

Gesamthöhe

2–3 Zoll | 50–75 mm

Gewicht

10 – 225 lb | 5 – 100 kg

Flanschoptionen

Standard-Bolzenanordnung, Rohrverbindung mit Durchgangsbolzen, ANSI #125/150, DIN PN10
. Sonderflansche sind erhältlich.

Materialtemperaturen

180° F | 80° C für Standard-Anguss, mit Modifikationen, die bis zu 400° F | 205° C ermöglichen

Karosserie-/Rahmenoptionen

Aluminium, Edelstahl 304, lackierter Kohlenstoffstahl

Optionen für den Materialkontakt

Edelstahl 304 oder 316L

Optionen für Druckplatten

Nylon, PET, UHMW-PE, glasfaserverstärktes PTFE, mit Molybdändisulfid imprägniertes Nylon

Optionen für Lastdichtungen

Naturkautschuk und/oder Silikonkautschuk

Antrieb/Betätigung

Doppeltwirkender Pneumatikzylinder, Handrad/Kurbel, Kettenrad, elektrischer Stellantrieb

Bestätigung der Position

Magnet-Reed-Schalter, Näherungsschalter oder mechanische Endschalter und/oder durchsichtige Abdeckung zur optischen Anzeige

Weitere Optionen

Luftentlüftung mit abgedichtetem Gehäuse (nur bei herkömmlichen Orifice-Ventilen verfügbar)
Einlass für Sonderanwendungen

Einhaltung der Vorschriften

ATEX-Zone 20 (innen), ATEX-Zone 21 (außen), FDA

Änderungen

G

CS-Gehäuse/S4 oder S6 Kontakt: Erhältlich in den Größen 2“ bis 14“. Alle Antriebsoptionen sind verfügbar. Herkömmliche und überdimensionierte Zylinder sind bis zur Größe 5“ erhältlich.  Das Ventilgehäuse besteht aus Kohlenstoffstahl, und die Bohrung ist auf Standardrohre der Stärke 11 Ga. (Wandstärke 0,120) abgestimmt. 3/8“ dicke Außenflansche aus Kohlenstoffstahl und Hülseneinsätze aus Edelstahl 304. Die Abdeckungen des Ventildeckels, die Kraftplatte und die Endplatte sind aus Kohlenstoffstahl gefertigt. Alle Befestigungselemente sind verzinkt, und es werden KEINE Hutmuttern verwendet. (Das Ventil ist für den Einsatz in Innenräumen ausgelegt.)

H

AL-Gehäuse und Außenflansch/AL-Kontakt: Die Bohrung entspricht Standardrohren der Stärke 11 Ga. (Wandstärke 0,120). Die Außenflansche und der Hülseneinsatz bestehen aus 6061-T6-Aluminium. Alle Befestigungselemente sind aus 18-8-Edelstahl.

F

AL-Gehäuse und Außenflansch/S4 oder S6 Kontakt: Die Bohrung entspricht Standardrohren der Stärke 11 Ga. (Wandstärke 0,120). Die 3/8“ dicken Außenflansche und Hülseneinsätze bestehen aus Edelstahl 304. Alle Befestigungselemente sind aus Edelstahl 18-8. *Das Kontaktmaterial muss ausgewählt werden.

J

Gehäuse und Außenflansch aus Edelstahl / S4 oder S6 Kontakt: Die Bohrung entspricht Standardrohren der Stärke 11 Ga. (Wandstärke 0,120). Die 3/8“ dicken Außenflansche und Hülseneinsätze bestehen aus Edelstahl 304. Alle Befestigungselemente sind aus Edelstahl 18-8. *Das Kontaktmaterial muss ausgewählt werden.

HT3

250 °F–300 °F (121 °C–149 °C) HOCHTEMPERATURBETRIEB: Ersetzen Sie die serienmäßige Load Seal-Dichtung aus Naturkautschuk und den Hohlraumfüller auf der Rückseite der Druckplatte ausschließlich durch Silikonkautschuk (entfernen Sie den Hohlraumfüller).

HT4

400 °F–450 °F (204 °C–232 °C) EINSATZ BEI HOHEN TEMPERATUREN: Ersetzen Sie die Standard-Druckplatte, den Distanzring und die Belastungsdichtungen durch eine zu 25 % glasfaserverstärkte Teflon-Druckplatte, einen Distanzring und Silikon-Belastungsdichtungen (der Hohlraumfüller wird entfernt).  Ersetzen Sie den serienmäßigen Luftzylinder durch einen Luftzylinder mit Viton-Dichtung. Ersetzen Sie die serienmäßigen SBR-Flanschdichtungen durch 3/16“ Silikonschaum-Flanschdichtungen. Diese Option ist NICHT lebensmitteltauglich.

WS1

WASSERSPÜLUNG / HAFTENDE MATERIALIEN: Ersetzen Sie die Druckplatten aus Nylon 6/6 und die Distanzscheibe durch Druckplatten aus PET und eine Distanzscheibe aus Delrin oder Acetron GP. Ersetzen Sie die Standard-Gleitklinge durch eine elektropolierte Gleitklinge.

*Je nach Anwendungsfall sind weitere Modifikationen möglich.

Optionen

Drei Ausführungen des Vortex-Blendenschiebers: 1. mit Gewindestiften, 2. ANSI-DIN, 3. -P

Die Kraft des Vergleichs

Vortex-Drosselklappen im Vergleich zu Alternativen

• Viele alternative Schieber und Absperrklappen sind mit weichen Gummidichtungen ausgestattet, die direkt dem Materialstrom ausgesetzt sind. Diese Dichtungen nutzen sich im Betrieb schnell ab oder reißen ab. Andere Modelle setzen auf eine Haubendichtung, die sich mit der Zeit lockern kann, wodurch Material in die Dichtungen eindringen kann. Diese Mängel begünstigen das Austreten von Materialien und Staub an der Schieberdichtung vorbei in die Atmosphäre und führen darüber hinaus zu Problemen bei der Betätigung sowie zu verschiedenen anderen Wartungsproblemen. Das Vortex® Orifice Gate™ löst diese Probleme durch den Einsatz von „unter Last stehenden“ Druckplatten-Dichtungen aus hartem Polymer. Hartes Polymer bietet eine höhere Verschleißfestigkeit und eine längere Lebensdauer als alternative Dichtungsmaterialien. Die Hartpolymer-Dichtungen werden durch eine komprimierte Gummiunterlage „unter Last gehalten“, um sicherzustellen, dass die Polymerdichtungen – selbst wenn sie im Laufe der Zeit durch zahlreiche Betätigungen Reibungsverschleiß erleiden – durch die Gummi-Lastdichtungen kontinuierlich gegen die Gleitklinge gedrückt werden. Die Dichtungen sind zudem vom Materialstrom abgeschirmt, um sie vor Abrieb zu schützen. Diese Konstruktion gewährleistet die zuverlässige, material- und staubdichte Abdichtung des Schiebers bei seltenen Wartungseingriffen.

• Viele alternative Schieber und Absperrklappen weisen offene Hohlräume auf, in denen sich Material festklemmen und eine zuverlässige Materialabsperrung verhindern kann. Das Festklemmen kann zudem zu Verschleiß der Dichtungen und Materialzerstörung führen und dazu, dass sich die Schieberklappe festfrisst und blockiert. Festgeklemmtes Material birgt zudem das Risiko einer Kreuzkontamination und des Verderbs. Um ein Festklemmen zu verhindern und einen zuverlässigen Verschluss der Schieberklappe zu gewährleisten, ist die Gleitklinge der Orifice Gate so konstruiert, dass sie bei jedem Öffnungshub Material mechanisch von den Dichtflächen entfernt. Dadurch wird sichergestellt, dass eingedrungenes Material aus den Dichtungen herausgedrückt und in die Prozessleitung abgeleitet wird, anstatt sich in den Dichtungen festzusetzen und zu Betätigungsstörungen zu führen.

• Viele alternative Schieberventile lassen ein Gleiten von Metall auf Metall zu, was zu Festfressen führt. Dies verursacht ein Festfressen und Blockieren des Schiebers und kann zu einer Verunreinigung durch Metallfragmente führen. Die Hartpolymer-Dichtungen des Orifice Gate verhindern den Kontakt von Metall auf Metall und beseitigen somit jedes dieser Probleme.

• Die rotierende Scheibe einer Absperrklappe ist dem Materialstrom direkt ausgesetzt, was zu Verschleiß an der Scheibe selbst führt. Die freiliegende Scheibe stört zudem den Druck in der Förderleitung und behindert den Materialfluss beim Durchströmen der Klappe, was zu Leitungsverstopfungen und anderen Wartungsproblemen führen kann. Um diese Probleme zu beheben, ist die Schiebeklappe des Orifice Gate mit einer ungehinderten Durchgangsöffnung versehen, die den Druck in der Förderleitung aufrechterhält und einen ungehinderten Materialfluss ermöglicht.

• Wenn die Dichtungen der Druckplatte teilweise abgenutzt sind und die Anpresskraft nachlässt, kann es zu leichtem Staubaustritt durch die Entlüftungslöcher an der Vorderseite des Schiebers kommen. Bei diesem Wartungshinweis kann das Unterlegscheibensystem des Orifice Gate genutzt werden, um die staubdichte Abdichtung des Schiebers wiederherzustellen. Im Gegensatz zu alternativen Ventilen, bei denen Ersatzteile für die Dichtungswartung vorrätig gehalten werden müssen, erfordert das Orifice Gate den Ausbau von Teilen. Durch einfaches Lösen der Muttern an den Seiten des Schiebers können die Unterlegscheiben auf jeder Seite entfernt und die Muttern wieder festgezogen werden, um die Anpresskraft der Druckplattendichtungen wiederherzustellen. Dieser Wartungsvorgang kann durchgeführt werden, während der Schieber in der Leitung verbleibt, und kann mehrmals wiederholt werden, bevor die Unterlegscheiben und die Druckplattendichtungen ausgetauscht werden müssen.

• Das Orifice-Ventil ist mit mehreren austauschbaren Teilen ausgestattet, darunter Antrieb, Schieber, Gabelkopf, Druckplattendichtungen und Unterlegscheiben. Bei vorschriftsmäßiger Wartung und Betrieb sollten dies die einzigen Verschleißteile des Ventils sein. In vielen Fällen hat dies dazu geführt, dass ein Orifice-Ventil viele Jahre – und manchmal sogar Jahrzehnte – im Einsatz bleiben konnte.

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